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A obra da Ponte de Guaratuba, no litoral do Paraná, incorpora o uso de asfalto borracha na pavimentação da estrutura e acessos. Ao todo, serão aplicadas aproximadamente 600 toneladas do material, feito do reaproveitamento de cerca de 23 mil pneus inservíveis.
Em 70 mil metros quadrados de área de pavimentação e 3 quilômetros de extensão total, incluindo os 1,24 km da ponte e as vias de acesso, o projeto utiliza tecnologia que transforma resíduos em insumos para infraestrutura viária.
Na ponte, está prevista a aplicação de uma camada de aproximadamente sete centímetros de asfalto-borracha, em um composto chamado de ECOFLEX. Nas vias de acesso, o processo inclui uma camada mais espessa, de cerca de 10 centímetros, com o uso da mesma tecnologia.
A obra
A Ponte de Guaratuba, no litoral paranaense, pretende melhorar a conexão entre os municípios da região, com impacto direto no deslocamento de moradores e no escoamento de atividades econômicas.
Obra terá mais de 1.240 metros de extensão, com quatro faixas de tráfego, duas faixas de segurança em cada sentido, calçadas com ciclovia e guarda-corpos. Considerando ainda os acessos terrestres nas duas entradas da ponte, a obra vai abranger pouco mais de 3 quilômetros.
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