O candidato ao Governo do Paraná, Sandro Alex (PSD), destacou, durante o debate da TV Band neste domingo (9), o programa de pavimentação em concreto implantado por ele na gestão Ratinho Júnior, enquanto esteve à frente da Secretaria estadual de Infraestrutura. Atualmente, são quase mil quilômetros nesse modelo, que é referência em países da Europa e Estados Unidos.
Segundo Sandro Alex, a estratégia está sendo adotada principalmente em corredores importantes para o escoamento da produção agrícola e para a integração entre diferentes regiões paranaenses.
“Hoje, o Paraná é uma referência em estradas de concreto. Nós não tínhamos um quilômetro sequer. Hoje, são mil quilômetros que cortam o Paraná e nós não vamos parar”, afirmou, ao defender a continuidade do modelo.
R$ 5,5 bi
Os investimentos já superam R$ 5,5 bilhões e contemplam desde grandes corredores logísticos estaduais até estradas rurais e novas ligações metropolitanas. Ele ressaltou que os principais corredores de produção do agronegócio e das cooperativas deverão receber ampliação de capacidade e pavimentação em concreto, que são mais resistentes ao tráfego pesado de caminhões.
Entre os exemplos citados está a Rodovia dos Minérios, na Região Metropolitana de Curitiba, e a PRC-280, no Sudoeste, antes conhecida como “Rodovia da Morte” e que teve 140 quilômetros restaurados em concreto. Sandro Alex mencionou, também, o corredor entre Guarapuava, Turvo e Pitanga, com continuidade em direção a Campo Mourão e Mauá da Serra.
“Era uma região conhecida como o Ramal da Fome e, agora, passou a ser o Ramal do Progresso”, comentou.
Estradas Rurais
Além das grandes rodovias, ele afirmou que a estratégia de infraestrutura contempla estradas rurais.
“Nós estamos fazendo rodovias rurais em concreto onde a população há 40 anos aguardava”, disse.
Ele citou obras em regiões como o Buraco do Padre e Alagados, em Ponta Grossa, dentro de uma política de ampliação da infraestrutura viária em diferentes regiões do Estado.
Para Sandro Alex, os investimentos em infraestrutura têm impacto direto na vida da população e na atividade econômica.
“Nós vamos chegar a todos os municípios. Isso é investimento, não é discurso. Aqui tem trabalho e resultado”, disse.
O candidato defendeu, ainda, a continuidade da expansão da malha pavimentada como forma de melhorar o transporte da produção, a mobilidade da população e a conexão entre os municípios paranaenses.
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